2024年8月29日，徐州市铜山区铁道兵历史文化纪念园正式开园。

▲公园门首是毛泽东所题“铁道兵”三个大字

铁道兵历史文化纪念园位于铜山城区湘江路和嵩山路交叉口西侧，走进园区，一条红丝带缠绕巍峨的钢轨直指苍穹，上方矗立着原中国铁建股份有限公司总裁赵广发题写的“铁道兵历史文化纪念园”。纪念园南区紧靠火车轨旁有两节绿皮火车车厢，车厢内设置了“铁道兵光辉历程”和“江苏铁兵风采”两大主题展览区域，通过影视、图片、实物、仿形等形式，完整地勾勒出铁道兵部队从解放战争、抗美援朝到和平时期所走过的光辉历程。

▲雕像北侧是朱德题字“人民铁军”

铁道兵光辉历程

中国人民解放军铁道兵，1948年7月组建，1984年1月并入铁道部，后改制为中国铁道建筑总公司。千钧负重，艰苦卓绝，走过了35年辉煌的战斗历程。

铁道兵的前身，是1946年6月成立的东北民主联军护路军。1947年11月，改称东北人民解放军护路军。1948年夏秋，辽沈战役即将打响，为保障铁路军事运输的安全和迅速修复遭破坏的铁路，中央军委东北局决定，以护路军为基础，补入二线部队，并以铁路员工为技术骨干，组建东北人民解放军铁道纵队，下辖4个支队，共1.8万余人。7月5日，铁道纵队在哈尔滨极乐寺举行成立大会，人民铁道兵从此诞生。1949年5月16日，中央军委发布命令，将铁道纵队扩编为中国人民解放军铁道兵团，受中央军委铁道部直接领导。1950年9月18日，中央军委主席毛泽东签发通令，确定铁道兵团属军委制，下辖3个师2个独立团，共3万余人。

在人民解放战争中，铁道纵队在“野战军打到哪里，铁路就修到哪里”战斗口号的鼓舞下，奋力投入东北地区和关内北宁、津浦、平汉、陇海、粤汉、湘桂等铁路的抢修，共计修复路线1600公里，桥梁980座，车站房屋约6000平方米，架设通信线路约5万条公里，有力地保障了辽沈、平津，渡江战役和进军江南、西北的铁路运输。全国大陆解放后，又积极参加铁路复旧工程，使8000多公里的铁路迅速恢复了通车。铁道兵团为人民解放战争的伟大胜利和国民经济的恢复发展，做出了重大的贡献。

1950年6月，朝鲜战争爆发。在抗美援朝战争期间，铁路军事运输是中国人民志愿军后勤供应和部队机动的骨干力量，侵朝美国空军一直将铁路列为重点打击目标，集中大量飞机不分昼夜对朝鲜1300公里的铁路线，进行了狂轰滥炸，共出动各式飞机5.9万架次，投掷各类炸弹19万多枚，妄图切断志愿军后勤补给线。为打破封锁，从1950年11月起，中国人民志路军铁道兵团和志愿军新建铁路指挥局，相继入朝执行战地铁路保障任务。面对破坏严重的铁路线，铁道兵官兵们，英勇顽强，浴血奋战,在前进行抢修，分段保障，抗洪保桥，粉碎“绞杀战”,紧急抢建铁路新线中，密切协同，群策群力，排除万难，克敌制胜。共抢修抢建铁路延长线1000多公里。桥梁2300座次，便线便桥127公里，隧道122座次，车站3600处次，通讯线路21000条公里，还抢修铁路新线210公里。创建出“打不烂，炸不断的钢铁运输线”，有力地保障了抗美援朝战争的胜利。

1953年7月，抗美援朝找争胜利结束。9月9日，中央军委命令志愿军铁道兵团3个师1个独立团与志愿军6个铁道工程师，统一编为中国人民解放军铁道兵，1954年3月5日，铁道兵司令都在北京成立，此后部队几经扩编，至1974年底，铁道兵共辖3个指挥部，15个师，4个独立团，2所学院、1个科学技术研究所，1个农场，5个办事处、3所野战医院、9个仓库、15个工厂，实有兵力43万人，成为国家铁路建设和国防工程施工的一支重要力量。

从1953年起，我国开始执行发展国民经济的五年计划，标志着大规模有计划的社会主义建设开始。铁路建设的重大任务是修建联结华北、西北、西南行政区间和通向沿海港口的交通动脉，增强沿海国防力量，以适应国民经济发展和国防建设的需要。遵照中共中央和国务院的指示，铁道兵迅速承担起繁重的铁路建设任务。这最新线大多分布在交通艰险闭塞的边陲海滨、高原僻罐、沙漠戈壁、林海雪原地区，人烟稀少，气候恶劣，环境艰苦，工程艰巨，铁道兵广大官兵，发扬了“逢山凿路，遇水架桥，风餐露宿，冰雨栉风，志在西方，艰苦奋斗”的革命精神，为构建中华四通八达的铁道网，处处洒下了热血和汗水,铁道兵先后参加了黎湛、鹰夏、包兰、贵民、贵昆、成昆、嫩林、襄渝、京原、京通、青藏、南疆、通霍、兖石等52条铁路干支线和北京地下铁道的修建任务，共建成铁路12590多公里，约占全国同期新建铁路总长的三分之一，被人民群众誉为“祖国铁路建设的突击队”。

在战争和铁路建设中，铁道兵涌现出以中国人民志愿军一级英雄扬连第，荣获中央军委、国防部授予柔荣誉称号的“铁道兵硬骨头战士”张春玉，“雷锋式的好干部”梁忠孟为代表的大批英体模范人物和以“杨连第连”，“抗洪抢修模范连”，“唐山抗震救灾抢修突击连”，“唐山抗震救灾持修先锋连”为代表的一批先进集体，他们是铁道兵的光荣和骄傲。先后有8300多名铁道兵光荣牺牲，他们长眠在青山绿水间的铁道旁，烈士英明永垂不朽!

雕像背面记录了铁道兵成立35年间，全国牺牲8314名，其中江苏籍烈士314名，徐州籍烈士73名。

铁道兵历史文化纪念园是民营企业和铁道兵退役军人捐资建设的，他们用实际行动传承铁道兵精神，赓续红色血脉，壮大社会化拥军力量。铁道兵历史文化纪念园的建成开园，为全区巩固新时代军政军民团结提供了重要窗口，也为培植机关干部、学校师生、部队官兵和人民群众爱党爱国爱军爱社会主义情感提供了重要阵地。

编辑：王楚涵

审核：胡婧